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Monthly Archives: agosto 2016

Sunat ya no aplicará multas por rectificaciones en Declaraciones Juradas del IGV

La multa no será aplicada en los casos que dicha corrección en las declaraciones juradas no ocasionen un perjuicio fiscal.

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Las zonas más peligrosas para los peatones

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En lo que va del año en Perú se han registrado 1.736 accidentes de tránsito, los cuales han dejado 3.867 heridos y 489 muertos. El 50% de los casos se registraron en Lima y según estadísticas de la Defensoría del Pueblo y la ONG Lima Cómo Vamos, Villa El Salvador es el distrito con más accidentes con 520.

El Callao (400 accidentes de tránsito), Lurín (362), Ate (316), San Borja (181), Cercado de Lima (164), Miraflores (130), Cieneguilla (113), Magdalena (79) y San Isidro (23) son otros de los distritos con mayores accidentes registrados.

El mapa que acompaña esta nota revela las ocho zonas más peligrosas para los peatones, estos últimos son quienes han resultado muchas veces más afectados por la imprudencia de los choferes.

 

–Lo que pasa en nuestra calles–
En Lima, la empresa ecuatoriana Tracklink, que distribuye el sistema e-call, recogió durante cerca de un año estos factores del estilos de manejo en 3.790 autos particulares con el dispositivo. Los resultados son preocupantes.

Según la información obtenida por esta tecnología, el 40% de vehículos de Lima sufre algún choque de mediana intensidad en el año. En Europa, la frecuencia es inferior al 9%.

El reporte arroja que el 80% de conductores tiene menos de 50 puntos de calificación, que es el mínimo aceptable establecido por Octo Telematics, una de las bases de datos vehiculares más grandes del mundo ubicada en Roma.

En promedio, los conductores limeños tienen una calificación de 38.3 puntos. “Si este fuera un examen, el Perú tendría un 08”, dice Lorenzo Giordanelli, director de Tracklink.

En lo que va del año en Perú se han registrado 1.736 accidentes de tránsito, los cuales han dejado 3.867 heridos y 489 muertos. El 50% de los casos se registraron en Lima y según estadísticas de la Defensoría del Pueblo y la ONG Lima Cómo Vamos, Villa El Salvador es el distrito con más accidentes con 520.

El Callao (400 accidentes de tránsito), Lurín (362), Ate (316), San Borja (181), Cercado de Lima (164), Miraflores (130), Cieneguilla (113), Magdalena (79) y San Isidro (23) son otros de los distritos con mayores accidentes registrados.

El mapa que acompaña esta nota revela las ocho zonas más peligrosas para los peatones, estos últimos son quienes han resultado muchas veces más afectados por la imprudencia de los choferes.

 

–Lo que pasa en nuestra calles–
En Lima, la empresa ecuatoriana Tracklink, que distribuye el sistema e-call, recogió durante cerca de un año estos factores del estilos de manejo en 3.790 autos particulares con el dispositivo. Los resultados son preocupantes.

Según la información obtenida por esta tecnología, el 40% de vehículos de Lima sufre algún choque de mediana intensidad en el año. En Europa, la frecuencia es inferior al 9%.

El reporte arroja que el 80% de conductores tiene menos de 50 puntos de calificación, que es el mínimo aceptable establecido por Octo Telematics, una de las bases de datos vehiculares más grandes del mundo ubicada en Roma.

En promedio, los conductores limeños tienen una calificación de 38.3 puntos. “Si este fuera un examen, el Perú tendría un 08”, dice Lorenzo Giordanelli, director de Tracklink.

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Tráfico en Lima genera una pérdida de 4% del PBI

ECRE-16-B-UBER  Tráfico en Lima genera una pérdida de 4% del PBI ECRE 16 B UBER

El 25% de los limeños están atrapados más de dos horas en el tráfico vehicular, lo que impacta en una menor productividad y se pierde un 4% del Producto Bruto Interno (PBI), estimó la gerente general de Uber en el Perú, Catalina Ochoa.

La congestión vehicular en Lima se da porque circulan 1,4 millones de vehículos y se gastan más de mil millones de galones de combustible, por lo que se emiten 650 mil toneladas de CO2.

Ante esta situación, la empresa lanza uberPOOL, disponible desde este 31 de agosto, lo que permite a las personas que se dirigen a destinos similares en un mismo momento compartir su viaje.

Ochoa explicó que se trata de movilizar a más personas en menos automóviles y al usuario le permite un ahorro de hasta 30% en el servicio.

¿Cómo funciona? El usuario debe contar con el app Uber en su smartphone, elegir la opción uberX, luego uberPOOL y determinar el número de asientos que necesita (máximo dos).

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Como Cargar y Descargar Camiones – Transporte ismael sac

transporte de carga pesada  Como Cargar y Descargar Camiones - Transporte ismael sac transporte de carga pesada mambo carga lima peru

Cargar y descargar camiones de carga son actividades cotidianas y por el riesgo que estas actividades implican, se consideran como principales causas de lesiones y muertes en el área de trabajo. Para evitar estos riesgos significativos que implica el Transporte de Carga Pesada, hemos querido exponer las siguientes recomendaciones:

Siempre póngase el equipo de protección personal adecuado al cargar y descargar camiones de carga:

  • Protección para las manos y los antebrazos, tales como guantes para las cargas con bordes afilados o cortantes
  • Protección para los ojos, como son las gafas protectoras para evitar accidentes oculares
  • Calzado de seguridad con punta de acero o botas con protectores de metatarso de metal, fibra o plástico para proteger el empeine
  • Casco cuando trabaje cerca de cargas altas para evitar accidentes ante la caída de cualquier objeto pesado o punzo cortante

El tipo de material que usted maneja puede aumentar el riesgo de lesionarse. Por ejemplo, tenga especial cuidado al manejarestructuras metálicas o tuberías. Este tipo de carga puede correrse o soltarse al romperse las correas, por lo que, recomendamos tener un especial cuidado a la hora de manipular este tipo de cargas.

También las losas de piedra son difíciles de manejar y debido a su peso pueden ocasionar un daño considerable al caerse. Si la losa se carga en una carretilla, aléjese del área por donde puede caerse. Si las losas comienzan a caer, nunca intente detenerlas. Esa actitud es un riesgo casi seguro, de quedar aplastado.

Los materiales peligrosos necesitan un manejo especial. Antes de manejarlos, revise si los paquetes, las bolsas o las paletas para cargas están dañados de modo que el material pueda afectarlo a usted o a los demás. Si ve que los paquetes están dañados, no los toque.

Siempre considere la distribución del peso de la carga cuando esté cargando un camión o remolque. Idealmente, la carga debe distribuirse uniformemente por todo el piso del camión.

Asegure cada carga para evitar que se corra durante su traslado. Aunque hay algún riesgo de lesionarse al asegurar la carga, si esta se corre durante el traslado es mucho más peligrosa al momento de descargarla.

Observe a quienes estén por los alrededores y asegúrese de que todos se mantengan fuera del área de posible caída de la carga. Nunca se coloque ni supervise en un lugar donde una carga suelta pudiera caerle.

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Surco: inicia plan de desvíos por obras de viaducto Benavides

A partir de hoy empieza restricción progresiva de determinadas calles del distrito. Se cerrará parte de Caminos del Inca.

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Sismo en Arequipa: continúan las réplicas en distrito de Chivay

El IGP ha reportado siete movimientos en la región desde el domingo. El último fue de 3,6 grados de magnitud

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Peajes de Panamericana Norte y Sur suben S/1 desde hoy

Rutas de Lima informó hace una semana que los precios subirían en las carreteras Panamericana Norte y Sur a 4,50 y 5 soles

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Estos fueron los daños cerca de El Candelabro en Paracas

 

3  Estos fueron los daños cerca de El Candelabro en Paracas 3 2  Estos fueron los daños cerca de El Candelabro en Paracas 2

 

Un grupo de personas ingresó a la zona reservada en Paracas a bordo de vehículos motorizados, según informó el Servicio Nacional de Áreas Protegidas por el Estado (Sernanp) en su cuenta oficial de Facebook.

“¡NO a los turistas irresponsables! A horas de culminar las celebraciones por Fiestas Patrias, debemos denunciar a los malos turistas que lejos de disfrutar de lo que nuestro patrimonio natural nos ofrece, no lo respetan. La rápida acción de los guardaparques de la Reserva Nacional de Paracas lograron detener esta mala actividad cerca al Candelabro. ¡No dejemos que este tipo de irresponsabilidades pongan dañen nuestras ANP! tú también denúncialos”

señalaron que gracias al personal guardaparque de la Reserva Nacional de Paracas y a la Policía de Turismo se pudo intervenir a un grupo de personas que se encontraban desplazándose sobre una zona silvestre cercana a El Candelabro.

En el post de Facebook se indicó que se encontraron dos camionetas, una cuatrimoto y un automóvil. Sus dueños escaparon rápidamente ante la presencia del Sernanp.

Sin embargo, minutos después fueron intervenidos en la garita de ingreso a la Reserva y conducidos a la Comisaría de Paracas. Según explicó Sernanp en Facebook a las personas implicadas se le ha abierto un Procedimiento Administrativo Sancionador y la denuncia respectiva.

“El área afectada se ubica aproximadamente a unos 500 metros al norte de El Candelabro, habiéndose estimado un área afectada en el paisaje de cien metros de alto por 500 metros de ancho sobre la cumbre del cerro. Los infractores serán investigados a fin de determinar la sanción correspondiente”, se explica en el post de Facebook.

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